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舵轮不停转 效力澎湖47年的船长

admin 社会 2020-07-28 78 2

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,舵轮不停转 效力澎湖47年的船长 第1张

提起「光正轮」,澎湖人或许没几个人不知道,指的就是现在的「光正六号」,今年满80岁的朱秀吉船长,1972年最早运营交通船,专跑离岛中的离岛望安–将军屿–马公,厥后加入望安–七美–高雄延航航线,平常只在大年初一休假一天,除非碰到台风等天候要素,不然几乎全年无休,47年来都如此,连客岁到高雄换人工膝关节,手术当世界昼就赶回望安,隔天依旧开船。

舵轮不停转 效力澎湖47年的船长 第2张 「光正六号」靠岸后,朱秀吉与客人睁开几乎毫无计费范例的喊价。

朱秀吉夙昔曾随担当远洋渔船船长的哥哥上船捕鱼,厥后在望安前乡长许有竹鼓励下,33岁时买下「色泽轮」开营望安–马公航线,但不久受公营「恒安轮」加入协作,买卖一落千丈,因此另辟将军屿航点,功勋究竟改进,重情的朱秀吉感念将军、望安居民的支持,所以死守这条航线迄今。

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舵轮不停转 效力澎湖47年的船长 第3张 「光正六号」主营望安–将军屿–马公航线。

离岛居民交通与物资补给不方便,虽然有县营的新颖交通船与运量有限的航空班次,但营运已近20年的「光正六号」仍无可替代,关键就在于朱秀吉的勤奋与高妙帆海手艺,公营「南海之星」一、二号高出10级风云就停航,因此在海象卑鄙或公营交通船维修时,还是只能靠老船长出马。

舵轮不停转 效力澎湖47年的船长 第4张 等待开船时刻,朱秀吉会在驾驶舱唱卡拉OK。

逾一甲子的讨海经验,朱秀吉帆海手艺了得,望安与将军居民都说赞,他推敲离岛同亲需求,高达10级、11级风云也出船,但这位老船长可绝非暴虎冯河,对海洋自有体悟哲学,他说,「海很软,但实力很强,大浪只能就它,不可硬顶,碰到5、6公尺的浪,船只能避开!」

舵轮不停转 效力澎湖47年的船长 第5张 朱秀吉有高出一甲子的帆海经验,进出港一定亲自掌舵。

「光正六号」除了载客,货运也是重要收入来源,每次靠岸,朱秀吉总提着他的手提袋站在码头,与托运货品客人睁开一场卓越的喊价对话,这类主观无稳固范例的喊价,以致夹杂笑声与生气国骂,以现代企业运营的惯常范例来看,可说扞格难入,但却隐含着传统聚落买卖营业中带有人情介入的沿袭。因营运压力大,朱秀吉夙昔对收费锱铢必较,引来许多负评,但近来几年因年长及没有换购新船压力,所以收费也就因陋就简。

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