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卡利开户:踩油门会出水的,是什么车?

欧博网址 科技 2020-07-02 46 0


时间往前走个十年,那时候全球各大车企,都最先扎堆研究“新能源汽车”,请注意,那时候的新能源,是真正区别于石油燃料的能源,方案是多种多样,氢燃料发动机,氢燃料电池,生物燃料,太阳能……就算是电动车,也会有种种夹杂动力方案,总之,在“提方案”阶段,可谓百花齐放,真是精彩。



逐步的,业界也有了共识,都以为氢燃料是最有前途的,这种元素随处可得,使用场景普遍,最主要的是,氢燃料是真正绿色燃料,氧化反映的结果是,水。


好多年以前,我还参加过一次伟大的旅程,是奔腾谋划的,全球首次的氢燃料电池车全球之旅,我是参与者,驾驶一部氢燃料电池的奔腾B级车,卖力澳大利亚段的旅程,我至今记得那部绿色的B级车,我跟在其中一部后面,“排水管”替换了原来的排气管,车子一加速,喷水如注,相当的神奇!



但那次的旅程,也让我意识到氢燃料电池车的局限,加注氢气太麻烦了,每次加氢气,至少一个半小时,续航也仅有300公里左右。我加倍留意到,加注氢气的装备,规模之大,效率之低,险些就没有市场价值。


科技一直在提高,实在,包罗我们的国家,也规划了以汽油车为起点,向氢动力车目的挺进的战略,2019年我国销售了120.6万台汽车,而氢能源汽车的销售有3018辆,这个数字,看起来不起眼,但已经比我想象中要高。



克日,我接到了广州公交团体的约请,让我体验首批在广州开发区投入使用的15辆氢燃料电池公交车,这批氢能源公交车的所有手艺都是中国制造的,显然,商业化运营,是氢燃料电池车现在阶段,最好的实验场,想知道这批氢能源公交车的感受是若何吗,看视频



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